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一车顶三车,广汽本田全新雅阁e:PHEV,可油可电可混动
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城市通勤是"电车"，纯电续航极限纪录203.2公里，上下班一周内不加油! 在广汽本田锐·混动联盟"第五届极限挑战赛"晋级赛——纯电续航极限挑战中，全新雅阁e:PHEV跑出了203.2公里的极限纯电续航成绩，纯电续航达成率为191.7%。
全新雅阁phev插电混动版系统采用2.0l自然吸气发动机与电动机组合而成，这台2.0l发动机最大马力可达到148ps，最大扭矩可达到182n·m，而这台电动机最大马力可达到184ps，最大扭矩可达到335n·m，电池容量为17.7kwh，纯电续航里程为82km；全新雅阁phev插电混动版前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型 ...
城市通勤是"电车"，纯电续航极限纪录203.2公里，上下班一周内不加油! 在广汽本田锐·混动联盟"第五届极限挑战赛"晋级赛——纯电续航极限挑战中，全新雅阁e:PHEV跑出了203.2公里的极限纯电续航成绩，纯电续航达成率为191.7%。
[汽车之家新车首发]日前，广汽本田全新一代雅阁e:PHEV车型正式首发亮相，该车造型与燃油版车型基本一致，动力上将搭载2.0L发动机与电机组成的插 ...
2. 长途出行是"混动车"，满电一箱油创下2132.7公里续航新纪录，"三智科技"遥遥领先! 在广汽本田锐·混动联盟"第五届极限挑战赛"决赛——满电一箱油极限挑战中，在"青海西宁 - 湖北宜昌 " 的真实路况下，全新雅阁e:phev插电混动创下2132.7公里极限综合续航新纪录，百公里油耗低至2l 。
在广汽本田锐·混动联盟"第五届极限挑战赛"决赛——满电一箱油极限挑战中，在"青海西宁 - 湖北宜昌 " 的真实路况下，全新雅阁e:phev插电混动 ...
一车顶三车，广汽本田全新雅阁e:PHEV遥遥领先，可油可电可混动!,雅阁,混动车,广汽本田,phev,honda
今天，我们也用"遥遥领先"，来认识一下广汽本田全新雅阁e:phev插电混动，是如何"一车"能顶"三车"用，在极度"内卷"的新能源汽车赛道脱颖而出、称王称霸! 1. 城市通勤是"电车"，纯电续航极限纪录203.2公里，上下班一周内不加油!
可油可电、运动又强劲 全新雅阁e:PHEV让你"一车三用" ... 而插混车型凭借较低的续航和油耗杀出重围，广汽本田精准洞察了这一点，适时推出了全新雅阁e:PHEV。 作为电驱混动的鼻祖，本田一直以来深耕混动领域，全新雅阁e:PHEV集合了本田数十年的混动技术精髓 ...
得益于广汽本田"三智科技"（智动、智座、智驾）的遥遥领先，全新雅阁e:PHEV插电混动，更静谧、更高级、更省油、更省电，既没有EV车型常见的眩晕感，也没有续航焦虑和补能痛点，同时还可有强劲动力及超越同级的"驾…