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山地车怎样调变速
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这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是向帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去理你最近的车店。
山地车越野中，面对极其复杂的路况，需要在动态平衡中合理使用变速，在极短时间内切换变档几次是很正常的情况，要根据自身体能和实际路况及时调整变速，这样才会发挥出变速的真正效能。 二、遇到陡坡不能正确变速
山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。 ... 你可以骑慢点，然后一边骑一边缓慢调整档位（掰两个变速器），不断的调，调到自己踩 ...
-, 视频播放量 204640、弹幕量 173、点赞数 4439、投硬币枚数 2254、收藏人数 6779、转发人数 1064, 视频作者 众旺自行车店, 作者简介 修车购车咨询V:(xxq6612138）或者（XJR251314)，相关视频：前变速1-3调试教程，前拨调节分三步，你学会了吗？，调整前拨（全高清），收到新车后，如何调试变速，萌新如何 ...
在10-12速右手变速建议使用：左手变速档位X4=右手变速档位，例如左边1档，右边就在4档上下使用这样是比较常见的一个用法。 二、错误使用方法略解答. 当山地车链条位于如图所示的任何位置时（ shimano 与 cp套件 而言）： 1.
变速器之调整可以避免落链、异音、并使变速顺畅，对骑乘很重要，其操作其实不难。变速器的调整分成三大部分，配合图形，大家慢慢看下去吧，也欢迎朋友们一起讨论。 以下是以前3后7，21速的车子为例 。开始之前先介绍3个调整机构： 1.前间距调整钮
作出调整，使链条与导链器外导板之间有0.5-1.0mm的间隙。 顶部位置的电气调节. 将后拨链器安装到最大飞轮片。 请按住连接器(A)处的按钮，直到红色LED亮起，以切换到调整模式。 操作变速开关(X)或变速开关(Y)。 作出调整，使链条与导链器内导板之间有0-0.5mm的 ...
下面开始说如何调校 第一步：确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。 将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。
说一下我自己调试变速的办法，前变速平路或市区2档，下坡或者出了市区路况较好有专门自行车道不会有行人机动车干扰的地方上3档，爬坡1档。 后变速通用5档或6档，然后根据自己感觉的受力情况调整，感觉轻松就加档位，感觉费力就降档位。
下面介绍山地车变速器调整方法，希望能帮助大家更好地维护和使用。 市场上主流的机械式后变速器尽管设计各异，但基本结构相似：B螺丝用于调整导轮与飞轮的距离，H、L螺丝则调整变速器的动作范围，而变速线张力调整钮用于控制上下链的速度。