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康曼多轮式装甲车的作用是什么?
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康曼多轮式装甲车是由美国卡迪拉克-盖奇公司于1962年研制的4×4多用途轮式装甲车系列。 首款V-100型于1963年完成样车测试，1964年投入量产，在越南战争中主要用于护送、基地巡逻等任务。
1962年卡迪拉克·盖奇公司投资研制能适应多种用途的(4×4)轮式装甲车。1963年3月完成第一辆样车，称为康曼多V-100，为康曼多装甲车系列的基型车，于 ...
康曼多蘭傑輪式裝甲人員輸送車 總體佈局 康曼多蘭傑的車體是卡德洛伊（CADLOY）高硬度裝甲鋼焊接殼體，能防輕武器，密封的車體降低了車內噪音。 駕駛員位於車前左側，車長在右側。 乘員前方狀有防彈 擋風玻璃 窗，在兩塊擋風玻璃之間有1個射孔。
康曼多V-300轮式装甲车变型车康曼多V300轮式装甲车可以根据任务需求变换为以下多种变型车：双管机枪单人炮塔变型车：配备双管7.62mm机枪或12.7mm与7.62mm机枪组合，或40mm榴弹发射器。
米国康曼多V-300轮式装甲车：米国卡迪拉克·盖奇公司研制,战斗全重14.5吨,乘员3人,载员9人，发动机功率198kw,最大速度公路 95km/h，最大行程700千米。 该车可用于多种用途，如指挥车、装甲人员输送车、救护车、装甲侦察车和抢救 ...
继康曼多V-150装甲车之后，美国卡迪拉克·盖奇公司又投资研制了康曼多V-300（6×6）装甲车，以适应美国陆军和海军陆战队对轻型车辆的要求，用于装备快速部署部队。1979年完成两辆样车，1983年投产。1982年巴拿马订购了12辆，价值600万美元，其中除在型车外，还包括有火力支援车、装甲人员输送车和 ...
1962年卡迪拉克·盖奇公司投资研制能适应多种用途的 (4×4)轮式装甲车。 1963年3月完成第一辆样车，称为康曼多V-100，为康曼多装甲车系列的基型车，于1964年制成首批生产型车。 该车在越南战场上广泛用作护送车和空军基地以及其它重要目标的巡逻车。
1963年3月完成第一辆样车，称为康曼多V-100，为康曼多装甲车系列的基型车，于1964年制成首批生产型车。 该车在越南战场上广泛用作护送车和空军基地以及其它重要目标的巡逻车。
康曼多兰杰轮式装甲人员输送车还能用作指挥车（乘员2名和参谋2名及多个电台）、救护车（乘员2名、2副担架和2个伤员座）和轻型侦察车（装 卡迪拉克 ·盖克公司的单人炮塔，武器为双管7.62毫米机枪或1挺7.62毫米和1挺12.7毫米机枪）。
该车是由卡迪拉克·盖克公司研制，于1977年10月在美国陆军协会(Association of United States Army)会议上第一次公开。该车基本上用于侦察和保安，但也可 ...