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WEY VV7有很强的动力,谈谈自己的用车感受和心得体会

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【图】【十万分之一】选择自己喜欢的,Wey5000公里提车感受_魏牌 Vv7论坛_汽车之家论坛

5动力 可能车重,起步的时候略显迟钝,但是车动起来了,尤其是涡轮介入,还是有很强的推背感。 vv7给我感觉后劲很足,很有信心。 他不像110米兰冠军刘翔更像斯瓦辛格那样的肌肉型男。 6操控 可能我和操控不沾边,论坛有人说方向盘有虚位,我是感觉不出来。

2020款wey Vv7,有着与生俱来的魅力!谈谈自己的用车感受

VV7是一辆很有魅力的SUV,说说置换之后的驾驶感受吧 【颜值】; 1,我们就不跟之前的比较了,就说说我们自己,颜值是很吸引人的,黑色的霸气,家族式的前脸设计,让很多人一见钟情!

从多个方面说说我的wey Vv7,谈谈我的用车感受! - 知乎

从多方面聊聊我的大黑豹,都说颜值控们容易视觉疲劳,可是对于我这个颜值控来说,vv7就是很耐看型的。 想把我内心对vv7的喜爱说出来,满足我对vv7的满意,同时让大家更深刻的了解vv7。让我对VV7有了更深刻的理解和…

详细说说我家wey Vv7两年多的用车感受 - 知乎专栏

颜值的典范,帅气的担当,这就是WEY—VV7! VV7的外观上的突出表现,估计不会有几个人说不好看吧!运动、时尚、霸气的造型,反正对于颜值控的我来说,是很满意的。家族化的前脸设计将进气格栅分为了三个部分,并抛弃了传统的银色镀铬装饰材料,取而代之的是运动感更加强大的黑色,再配以 ...

Wey Vv7有很强的动力,谈谈自己的用车感受和心得体会

VV7的外观设计,最有特点的就要算是他的前脸了,VV7的前脸采用了WEY家族式的风格设计,立体网格中网,让前身很有立体美感,犀利的LED大灯采用竖条式的设计,与车标也是完美的呼应,很和谐大气,VV7动感的车身也是一大特色,腰线线条硬朗,充满了肌肉感 ...

【用车分享】开了五年半的wey Vv7 - 懂车帝

注:本篇分享仅代表这一台车和个人观点,不具备普适性。 18年3月份家里买的VV7超豪型 (中配),裸车价17.78万,贷款落地21万左右。到今天购车五年六个月,开了79628公里,车漆是艾尔斯灰,来和大家分享一下这些年的用车感受🥳

Wey Vv7一路相伴很温暖,谈谈自己的用车感受和心得体会_百度知道

VV7的配置很高,他所拥有的配置根本就不像是一辆20万车该有的配置,很多配置让VV7充满了科技感,VV7多功能仪表盘是我最喜欢的,因为我这个人其实并不是一个专一的人,但是对于VV7不是,一直很专一,有那么一点喜新厌旧的意思,VV7的仪表盘可以更换主题 ...

Wey Vv7提车六个月了,今天来说说我的用车感受 - 知乎

这几天一直阴雨,外面湿漉漉的。好在VV7凭借着足够高的颜值,让雨天的照片依旧出众! 内饰的氛围 其实家里原本有一台车的,但是那时候就开始发现一台车有时候真的不够用。而且那时候冬天,我在外地上班,一两天才…

【Wey,从初识到深爱】Vv7的购车经历和一万三千公里后的用车感受_魏牌 Vv7论坛_手机汽车之家

WEY-VV7作为国内首款定位在豪华自主品牌的SUV车型,从2017年上市以来WEY品牌就受到广泛的关注和好评。如今两年过去了,经过这两年的市场冲击和洗礼,这个全新的国产豪华品牌还是用自己过硬的品质和良好的口碑证明了自己的实力。"安全是最大的豪华",一直以来都是WEY品牌的主张,也是WEY产品 ...

感谢有你,Wey Vv7使用一年的体验感受分享 - 壹讀

vv7各种配置在实际使用过程中真错自适应巡航我在跑速时候最喜欢个配置设置速度可以自己完成加速减速动作虽然可以全速使用但在市里使用就比较鸡肋非常容易被人加塞变道辅助喜欢程度也紧随其后变道时候如果后面有车会做出及时提醒减用车难度流媒体后视 ...

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