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三菱Evolution的发展历程

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三菱Evolution - 百度百科

三菱Evolution是三菱品牌旗下的汽车。三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相,并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I,是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种,进行改良而成的赛车道路版,当时在日本当地造成不小的销售热潮。已是第十代。

【EVO历史】三菱精神图腾!Lancer Evolution发展史 - 懂车帝

第一代Evolution在1992-1993年间市售。但如大家所知,三菱官方只在日本出售该车,我们没机会一亲其芳泽。与刚退役的第九代车型一样,Evolution使用一台代号4G63的2.0L涡轮增压引擎,当时的最大马力输出是247匹。而即便是使用同一台引擎,Evolution又分有GSR和RS两款车型,相对而言,GSR的"市售"味更浓 ...

三菱最强车evo 1-10代历史回顾,从此再无"街霸"传奇!

谁知道现在出来工作几年更TM买不起了... 而EVO,就是这样不断创造传奇。 它究竟有什么魅力,使得车迷们如此疯狂的追捧它! 下面就来回顾一下EVO的发展历程。 Lancer Evolution的由来 Lancer是三菱汽车从1973年发展至今的紧凑型轿车,中文译义为"枪骑兵"。

【图】经典车日志|逝去的传奇 三菱Lancer Evolution X_LANCER论坛_汽车之家论坛

经典车日志|逝去的传奇 三菱Lancer Evolution X 大家好,我是陈无聊,这里是「经典车日志」第二期节目。 有这样一台车,它的故事就像一本书,在车迷心中,它代表着信仰、代表着赛车血脉,代表着一个时代的记忆,它就是三菱Lancer Evolution,我们都叫它三菱EVO!

三菱evo的进化之路(上) - 知乎

最强街车的名声也成为了EVO的传统,一直延续到9代EVO的身上。 车迷朋友们还流传着一句话,敢对 迈凯伦 P1竖起中指的,就只有1100匹的Evolution了,这样的话。 口口相传的这种美名,进一步帮助三菱,建立起了运动、可靠、性能,这么一个品牌形象。

三菱 EVO,汽车史上的传奇性能车-有驾 - yoojia.com

一、品牌溯源:三菱汽车的辉煌篇章 三菱 EVO,全称三菱 Lancer Evolution,隶属三菱汽车品牌。 三菱汽车自 1970 年从三菱重工业自动车制造部门独立后,迅速崛起,成为日本第五大汽车制造商,在全球也占据重要地位。 其诞生源于三菱对赛车运动的热爱。

如何了解三菱evo的发展历程?-汽车频道-和讯网

三菱EVO,全称为三菱Lancer Evolution,是一款由日本三菱汽车公司生产的紧凑型高性能轿车。自1992年首次推出以来,EVO系列凭借其卓越的性能和操控性,在全球汽车爱好者中赢得了极高的声誉。本文将详细介绍三菱EVO的发展历程 ...

三菱最强车evo 1-10代历史回顾,从此再无"街霸"传奇!

但令人遗憾的是,在2014年末,三菱官方宣布将不会推出继任车型,这也意味着EVO时代已被终结! 2015年,三菱发布了名为Lancer Evolution Final Edition的终极版本。 三菱EVO终极版在日本市场限量销售1000辆,而北美市场为1600辆。

三菱Evolution编年史/FasterTV原创 - 哔哩哔哩

2000年,三菱因为隐瞒车辆缺陷使三菱荣誉扫地,不仅让三菱的汽车销量跌破谷底,也成为三菱没落的转折点,而在2001年的WRC赛场上,新的规则Lancer Evolution WRC赛车发布,但是因为极短的研发周期,调试并没有得到完善,马基宁也因为故障率而被迫退赛。

三菱EVO十代车型的历史回顾_车家号_发现车生活_汽车之家

说到扮猪吃老虎的车型,小伙伴们会想到哪些呢,是大众的R36、福克斯RS还是本田思域Type R,小编第一个想到的就是三菱的Evolution, 三菱EVO 在国内拥有不少的粉丝,有着"不改秒小跑,改装秒超跑"的口号,可见EVO性能之强悍,今天我们就来聊聊三菱Evolution的历史。

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