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与全世界为敌,通用Cruise坚持无人驾驶很有未来
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目前，Cruise无人驾驶出租车的运营车辆是基于雪佛兰Bolt打造的自动驾驶汽车。其一直希望能够制造自动驾驶专用车型Origin，并争取获得监管部门的批准上路。 Origin是通用为无人驾驶专门打造的车型，该车于2020年1月发布，是一款没有方向盘和踏板的电动汽车。
与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来 ... 6月2日，通用汽车首席执行官Mary Barra在Sanford Bernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的投资者和竞争对手发出上述信号。 ... 驾驶的坚定拥护者，Mary坚信无人驾驶终会到来，届时会产生巨大的商业 ...
目前，Cruise无人驾驶出租车的运营车辆是基于雪佛兰Bolt打造的自动驾驶汽车。其一直希望能够制造自动驾驶专用车型Origin，并争取获得监管部门的批准上路。 Origin是通用为无人驾驶专门打造的车型，该车于2020年1月发布，是一款没有方向盘和踏板的电动汽车。
与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来以智能驾驶业务赚钱，反哺无人驾驶业务，两者同步自研。如果这条路能够走通，熬到最后的通用将会是"无敌加强"版。"你错了!"美国东部时间6月2日，通用汽车首席执行官MaryBarra在SanfordBernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的投资 ...
目前，Cruise无人驾驶出租车的运营车辆是基于雪佛兰Bolt打造的自动驾驶汽车。其一直希望能够制造自动驾驶专用车型Origin，并争取获得监管部门的批准上路。 Origin是通用为无人驾驶专门打造的车型，该车于2020年1月发布，是一款没有方向盘和踏板的电动汽车。
通用旗下，全球三大Robotaxi玩家之一的Cruise，这次也走到了岔路口： 继续坚持以跃进式高阶自动驾驶路线为核心；还是转入渐进式"怀抱"，为车企 ...
如果通用的这条路能够走通，熬到无人驾驶时代的到了，那时候的通用将会是"无敌加强"版。 不知现实能否如其所愿。但无论成败，我很佩服坚持者。 原文标题 : 与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来
与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来 ... 日，通用汽车首席执行官Mary Barra在Sanford Bernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的 ...
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l4 追求最高可靠性和安全性，目标是全无人驾驶，创造新商业模式；而车企和 l2 以 "人工接管" 为安全底线，目的是增强车型竞争力卖车。 丰田、通用、大众、福特等传统车企的自动驾驶尝试都失败了，特斯拉、小鹏等也还在摸索。