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公路车前叉铝合金
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20的95和19的95都骑过 买碳的 吸震不是吹的 我喜欢骑 公路车 慢上马路牙子，全碳的是最舒服的 你可以参考一下羽毛球拍，为啥大佬都用碳的，不光是轻 强度不用担心，碳的铝的都足够，天天上学一路至少上下三回便道，完全不用担心会不会断 而且20款说出去哎，这是 碳纤维前叉，多高级显得 ...
铝合金前叉：铝合金前叉在价格上相对较为亲民，同时具有良好的刚性和耐用性。 虽然其重量可能稍重于碳纤维前叉，但在实际使用中并不会对骑行性能产生太大影响。 对于预算有限的骑行者来说，铝合金前叉是一个不错的选择。 二、考虑前叉的刚性
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公路车前叉高碳钢,铝..在公路车前叉的选择上，高碳钢和铝合金各有其优点和缺点。高碳钢的优点包括韧性好、吸震能力强，以及舒适感较好。其缺点在于重量较重。铝合金的优点主要在于重量较轻，同时具有良好的可修复性和强度。然而，铝合金的
自行车碳钢前叉和铝合金前叉有什么区别。自行车碳钢前叉和铝合金前叉在性能、重量、价格和耐久性等方面存在明显差异。1. 性能：碳钢前叉具有更好的吸震效果，但重量比铝合金前叉更重。铝合金前叉轻量化程度高，但吸
可以手握前叉两侧的把带，然后称量前叉的总重量。 如果很重并且超过了500g左右的话，那么这可能是个铝合金前叉；如果没有超过这个数字或者几乎相等，那就是碳纤维的前叉了。
求解!都说自行车前叉..有种东西叫做烧懂不，公路车器材就是极致的追求轻量和刚性（不包括复古党），就像电脑，按照你的思路，装个四路泰坦干啥，就多个几十帧，我降低画质就是了，干嘛不装个750
图一黑色的是20款的斯特拉95，碳前叉，图二白蓝的是19款，铝前叉，两个相差会很大吗？
公路车前叉的材料通常是铝合金或碳纤维，这两种材料都具有轻质和高强度的特点，有助于提高自行车的性能。 此外，一些高级的前叉还可能具有可调节的减震功能和锁死功能，以便在需要时关闭减震以提高速度。
碳前叉通常用于高端公路车，可以提供更高级的骑行体验和更高的性能要求。 铝前叉则是由铝合金材料制成，相对较为常见。 铝合金前叉具有较好的强度和轻量化性能，同时成本相对较低。 铝前叉适用于大多数普通公路车，能够满足一般骑行的需求。