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徐浦大桥的历史
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徐浦大橋，是中國 上海市 黃浦江上第五座桥梁，西为徐匯區，东为浦東新區。 上海外环线 从徐浦大桥跨越黄浦江，设双向8车道，主桥全长1074米，于1997年6月24日通车 [ 1 ] 。
徐浦大桥（Xupu Bridge）是中国上海市境内连接徐汇区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海外环高速公路组成部分之一。徐浦大桥始建于1994年4月；于1996年12月完成主梁合龙；于1997年6月24日通车运营；徐浦大桥西起龙吴路立交，上跨黄浦江水道，东至济阳跨线立交；线路全长6017米 ...
於2016年翻新之後的徐浦大橋。翻新後主塔被漆為白色，橋面全面翻修並變為八車道，中央隔離欄改為硬隔離，道路照明採用led燈具。 徐浦大橋，是中國 上海市 黃浦江上第五座橋樑，西為徐匯區，東為浦東新區。
徐浦大桥的历史徐浦大桥于1994年4月动工兴建，1996年12月27日实现全线结构贯通，进入桥面铺装施工阶段。徐浦大桥首次全面采用国ste355钢板,代替进口桥梁钢板加工制作构件，推动了中国特种钢材冶炼和轧制水平的提高。
徐浦大桥是直接沟通沪宁、沪杭高速公路进入上海过江的交通枢纽，同时也是虹桥机场与浦东国际机场之间最便捷的连接通道。徐浦大桥西接朱梅路，东接杨高南路。大桥全长6017米，主桥长1074米，主跨590米，桥宽35.95米。
徐浦大桥建成通车 1997年6月24日，徐浦大桥建成通车。 它是继南浦、杨浦大桥之后，上海市区第三座跨越黄浦江的特大型桥梁，也是世界上第一座大跨径混凝土梁与钢-混叠合梁混合结构斜拉桥，它的建成标志我国在该种桥型结构的设计施工上达到世界先进水平。
徐浦大桥，是中国上海市黄浦江上第五座桥梁，西为徐汇区，东为浦东新区。 上海外环线从徐浦大桥跨越黄浦江，设双向8车道，主桥全长1074米，于1997年6月24日通车。
历史。徐浦大桥始建于1994年4月；于1996年12月完成主梁合龙；于1997年6月24日通车运营。 位置。该桥西起龙吴路立交，上跨黄浦江水道，东至济阳跨线立交。 灯光。 上海"我爱你中国"的主题灯光秀中，徐浦大桥以蓝白色为基调设置灯光设施，展现上海水韵风华 ...
同时，徐浦大桥也是上海城市文化的重要组成部分。它见证了上海从传统到现代的转变，见证了上海人民为美好生活而努力奋斗的历程。在徐浦大桥的两侧，矗立着许多高楼大厦和现代化的建筑群，这些建筑物与大桥相互辉映，构成了一幅现代化城市的壮丽画卷。
徐浦大桥工程于1994年4月1日正式打桩，1997年6月建成通车，历时3年零3个月。1997年6月24日，徐浦大桥举行通车典礼，当时的上海市主要领导的黄菊、徐匡迪等出席了通车庆典仪式，6名建设功臣为大桥通车剪彩。大桥气势恢宏，巍峨挺拔，桥形线条流畅。时任中共 ...