搭配了最新混动技术的比亚迪,电量消耗真的大吗?

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而比亚迪新推出的DM-i超级混动技术或许可以避免不少准车主的纠结:它将这些优点集于一体。 1月16日,记者亲身试驾的搭载此技术的秦PLUSDM-i轿车,在普通道路中开出了仅3.25升/百公里的油耗。另一名同事则驾驶市面上常见的同级纯燃油车...

从比亚迪DM-i超级混动发布会了解到,秦PLUS DM-i在NEDC工况下,亏电状态的油耗低至3.8L/百公里。横向对比其它紧凑型轿车,其技术领先可谓一览无遗。 据悉,比亚迪秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统,是一套以电为主的动力架构,在不...

在插混技术上,比亚迪的DM-i技术已经为人所熟知。凭借优秀的插混技术实力,宋ProDM-i冠军版也持续霸榜10-15万插混SUV市场,成为销量王者。 而在混动技术路线上,启辰大VDD-i插混和宋ProDM-i...

在混动结构上,启辰 DD-i 超混动和比亚迪 DM-i 一样,都采用单挡直驱混联技术。大家对比亚迪的DM-i混动技术是比较熟悉的,但小编试驾后感觉启辰大V DD-i超混动的动力输出要更胜一筹,这也和其搭载的1.5T十佳发动机和高效率的电动...

在节油赛中,比亚迪唐DM-i车型在亏电状态下的综合平均油耗约5.5L/100km,从结果来看,这一数值已经能够媲美日系“两田”旗下推出的全新插电混动车型。那么比亚迪究竟如何做到混动不“混”,...

比亚迪宋 PLUS DM-I 冠军版 官方指导价:15.48 — 21.88 万元 优点:三电技术成熟、市场保有量大 不足:底盘质感比较一般 外观方面采用了海洋美学的设计理念,整个造型更加简洁,品牌 logo ...

最近吉利银河L7这款车很“热”,原因是因为其上市第二个月就打破了比亚迪在混动市场“绝对统治”的局面,7月销量为10058台,在插电式混动SUV销量排行榜中排名第三,仅次于宋PLUS DM-i和宋Pr...