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波音767-200ER的型号
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基本型，最初生产的型号，1981年9月26日首飞，航程5,800至7,100公里。1982年8月19日正式交付 美国联合航空 投入运营。 当初 联合航空 向波音订购767时，由于受到工会的压力及反对，因此，最初接收的767客机是属200型的加大航程型，在b767-200型的基础上增加了载油量和最大起飞重量，1984年3月6日首飞 ...
波音767系列包括三種基本型號：波音767-200、波音767-300和波音767-400，區別主要在機身長度上，每種基本型號都對應著一種延程型（Extended Range, ER），在767-300ER基礎上還研製生產了貨運機型。 767三種客運機型的區別主要在機身長度上，767-300比767-200長6.43米；767-400比767-300長6.43米。
1989年，cf6引擎驱动的波音767得到了进行180分钟远程飞行的许可，这也是第一次有飞机得到这样的许可 [38] 。随后在1993年所有型号的波音767均被许可。联邦航空局的这一系列批准继续刺激了波音767的销量，特别是跨洋飞行业务的增长 [44] 。
波音767（ Boeing 767 ）是美国 波音公司 开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，用来与 空中客车 A300和A310竞争。 它是波音公司第一架具有两乘员 玻璃座舱 的飞机。 波音757 与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。 767和757是波音民航机中首先使用2人 ...
波音767-200飞机型号，是波音767基本型，波音767系列最初生产的型号，1981年9月26日首飞，航程5,800至7,100公里。 ... 波音767-200er 是波音767-200型的加大航程型，在波音767-200型的基础上增加了载油量和最大起飞重量，最大起飞重量179吨，最大燃油容量91,380公升，最大 ...
载客量根据客舱布局而定：在波音767-200er的三级客舱布局情况下可载客181人，在波音767-400er的高密度包机布局情况下最多可载客375人。 早期型，准备直接与空客A310竞争，载客量180到190，由于无订货且与同期研制的B757载客量相近而未投产。
波音767系列包括三种基本型号：波音767-200、波音767-300和波音767-400，区别主要在机身长度上，每种基本型号都对应着一种延程型（Extended Range, ER）。 波音767根据运营需要可选择每排4、5、6、7或8座等几种客舱布局。 ... 载客量根据客舱布局而定：在波音767-200ER的 ...
波音767系列的三种基本型号对应着三种延程型：767-200er、767-300er、767-400er，它们在767-300er基础上还研制生产了货运机型。 每种基本型号在客舱布局上有4、5、6、7或8座等几种选择，载客量根据客舱布局而定，从767-200ER的181人到767-400ER的375人不等。
767-200er是这一系列的第一款延程飞行机型，1984年投入使用。这一型号增加了中央油箱，最大起飞重量达到395,000英磅（179,000千克）。 在早期，767-200er使用了与200型相同的引擎，后来提供了普惠pw4000和通用电气cf6的发动机选择。 ... 中文名称 波音767-200er ;
机务在线航空科普知识休闲娱乐B767系列型号飞机整体设计一架波音767的机鼻组装区波音767是一种低机翼悬臂单翼机，装有常规尾翼和方向舵。 机翼向后倾角为31.5度，最优巡航速度为0.8马赫（533Mph，858km/h）。 ... 767-200ER是这一系列的第一款延程飞行机型，1984年 ...