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2892机芯零件
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2892 － a2 的基础打磨主要有珍珠纹、太阳光线放射纹和摆陀上的日内瓦条纹。 日常佩戴的最佳选择 由于eta 对2892 － a2 的控制比较严格， 通常只选择那些高级别的品牌。因此， 作为日常佩戴， 只要选择了装载有2892 － a2 机芯的手表，就肯定不会出错。
沛纳海panerai大秒针gmt自动表亦配用由2892修改而成的2893a2天文台级机芯，因表壳尺寸达44mm，机芯外缘的不锈钢衬垫为减轻重量而钻了一圈圆形凹槽，另外从自动盘上的panerai字样及额外的机芯资料及打磨纹路，显示该品牌对制表工艺讲究的程度。
(图四、图五)常见eta2892有两个版本,普通版本固定中轴没有工艺修饰,高端2892固定中轴做拉丝处理，常见于高端品牌中。卡地亚手表两种版本都可见到。 eta与sw机芯的关系与区别 eta与sw关系比较微妙,两者结构功能基本一致,但内部零件不能互通。
历数在瑞士腕表史上影响深重的自动机械机芯，不论从可靠性、精确度还是销售量、使用的广泛性、改造的潜力，估计都会出现 eta-2892的名字。. 1976年发表的eta 2892 ， 无疑是早期瑞士机芯的代表作，近代甚至演变成高级瑞士机芯的代言人，这颗机芯发表于 1976年，由eterna开发的1466u机芯 演变而来。
1976年ETA改良成Cal.2892，具中央秒针、日期显示并可以快速调校，而后逐大量制造。Cal.2892机芯将原来的振频，由18,000vph修改为21,600vph，最后固定于现在的28,800vph。 ... 这点很重要，一定要记得放条哦，并解拆自动部分并检查零件状态，间隙及配合。 ...
3.机芯甲板，齿轮，包括螺丝的材质做工都是差别很大的，一眼就能看出来。 7. 二、Incabloc避震 普通的瑞士原装ETA在用，海鸥、杭州仿制的2824和2836机芯暂时没有发现这种避震器的机芯，只有仿2892机芯在用。 1.机芯周围的基底日内瓦打磨的，也象征着其走时精准 ...
至于第二个方面就是2892这款机芯扎实稳定的走时体验了，这款机芯被不少品牌买走稍作调试和更换小部件后就可以轻松通过 天文台标准 （天文台标准上个帖子说过了一点，详情也可以查一查），当然了，因为eta厂本身就是把这款机芯作为中高档机芯来生产的 ...
鉴于这种情况，许多高级手表制造商纷纷选择了eta2892-a2型机芯制作手表。 自从eta 在1976年推出了2892型机芯之后， 该机芯经历了2892-2892-2-2892- a2的进化。2892-a2运用了最先进的科技，无论在材料或是机芯构造方面均显示出优秀的素质，达到了近乎完美的境界。
下图是ETA 2892-A2机芯的相关细节，我们可以注意到从正面观察，机芯的秒轮位置，为深红色，是真正的宝石色泽。 在机芯的夹板下方有机芯的刻字和ETA的商标： 机芯分为两种Polish方式，太阳纹和珍珠纹： 即使是珍珠纹的Polish 也是呗事先印上了Swiss的标志：
2892-a2 的基础打磨主要有珍珠纹、太阳光线放射纹和摆陀上的日内瓦条纹。 由于现在国内市场鲜有散装进口 eta 2892-a2 机芯，所以很多仿表厂都大量使用海鸥厂的仿eta 2892-a2 机芯，也就是海鸥 st18 机芯，此款机芯摆轮加工精度虽不能和eta的相比，但也很不错。