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8月汽车销量(2021年8月汽车销量)
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8月份企业榜单分析: 近期东南亚疫情蔓延,芯片紧缺的问题凸显,导致8月外资品牌产不及供,市占率连月下滑;8月德系与自主品牌仍有序增长,自主品牌有7家头部企业入榜,几近半壁江山。
产业运行 | 2021年8月汽车工业经济运行情况 据中国汽车工业协会统计分析,本月汽车产销同比继续下降,降幅进一步扩大。
8月份企业榜单分析:近期东南亚疫情蔓延,芯片紧缺的问题凸显,导致8月外资品牌产不及供,市占率连月下滑;8月德系与自主品牌仍有序增长,自主品牌有7家头部企业入榜,几近半壁江山。TOP15车企合计销售107.4万辆,市场集中度达74.0%,较上月下降了1.3个百分点。8月车系比较如下:
在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车销量增速更为明显;与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销继续保持迅猛增长。 1-8月,新能源汽车产销分别达到181.3万辆和179.9万辆,同比增长均为1.9倍。
可以说,现在燃油车和新能源车市场两极分化更加明显了。 按照这样的态势发展,我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。 好了,关于8月份销量大家又是怎么看的呢? 诚邀评论区发表您的观点,参与互动讨论! 下回继续分解!
8月份企业榜单分析:近期东南亚疫情蔓延,芯片紧缺的问题凸显,导致8月外资品牌产不及供,市占率连月下滑;8月德系与自主品牌仍有序增长,自主品牌有7家头部企业入榜,几近半壁江山。TOP15车企合计销售107.4万辆,市场集中度达74.0%,较上月下降了1.3个百分点。8月车系比较如下:
蔚来、小鹏、理想8 月销量分别为5880、7214、9433 辆,理想在新款理想one 加持下表现继续强势蝉联国内新势力月销榜首,小鹏8 月受G3 和G3i 切换拖累总销量,蔚来8 月销量承压主要是东南亚疫情导致芯片短缺影响了博世ESP 供应、南京疫情导致部分零部件工厂停产。
中汽协:8月全国乘用车销售情况综述 2021年8月,乘用车销量总体平稳,但由于马来西亚疫情继续扩散,导致多家芯片企业停产,因而进一步加重了 ...
【2021年8月汽车销量快报】由于受到芯片供应以及部分地区疫情爆发的影响,今年8月份汽车市场销量变化非常大。 截至9月6日,已有20多家车企公布了8月汽车销量数据,包括丰田、本田、日产、上汽乘用车、比亚迪等销量较大的车企。
车主之家汽车销量排行榜数据来自网络,销量数据全部不包含进口车型,数据仅供参考,请以汽车厂商公布的销量数据为准。 数据更新日期2025-06-10。