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FXD3-J
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技术特征 CR200J3型采用中车大连机车车辆有限公司生产的动力车，机车型号为FXD3-J，拖车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产，此种搭配比较少见。 涂装与其他不同，增加了红色线条，车内增加老挝文标识。
中车大连公司FXD3型鼓型动力车在陇海线社棠至咸阳区间开展动力学、动强度及弓网受流性能试验。 编组由FXD3J-0666+SY25K 998485（郑局）+HXD3CA（西局）+货列（500吨）组成。
本文介绍了中车大连公司研制的首台FXD3-J型鼓形车体时速160公里动力集中电动车组动力车的特点和优化升级，以及调试试验的过程和效果。该动力车是复兴号系列动车组的一种，被网友亲切地称为"绿巨人"。
2021年CR200J型电力动车组运行里程首次进入D4修阶段，天津公司作为首家机车检修企业承揽了CR200J型电力动车组FXD3-J型动力车D4修的检修任务，并于2021年12月10日取得了FXD3-J型动力车D4修维修资质。
2.FXD3-J型动车组动力车总体技术指标 2.1 速度等级的明确 对有关技术政策进行深度剖析之后可以得到如下几点信息：一是客货运共线的主要干线速度等级最高为200 km/h；二是客运专线速度等级为200～350 km/h。
为提升我国普速铁路旅客舒适性和客运专线运输能力而开发了CR200J型动力集中动车组.该型动车组采用的动力车基于互联、互通、互控等原则进行设计,通过试验和考核后最终定型为FXD1-J和FXD3-J.围绕FXD3-J型动力车的定位与功能,阐明了设计原则,对动力车顶层设计指标进行了研究,重点论述了动力车限界 ...
4月7日，由中车大连公司研制的首台FXD3-J型鼓形车体时速160公里动力集中电动车组动力车运抵唐山，并与中车唐山公司开始一体化联调联试工作。
摘 要 :为提升我国普速铁路旅客舒适性和客运专线运输能力而开发了CR200J型动力集中动车组。该型动车组采用的动力车基于互联、互通、互控等原则进行设计,通过试验和考核后最终定型为FXD1-J 和FXD3-J。围绕FXD3-J型动力车的定位与功能,阐明了设计原则,对动力车顶层设计指标进行了研究,重点论述了 ...
4月7日，时速160公里动力集中型复兴号动车组"绿巨人"的新款车型——FXD3-J型鼓形车体动力车从中车大连机车车辆有限公司出厂，开始一体化联调联试。
FXD3-J：Electric locomotive with two-axle bogies manufactured by CRRC Dalian. HXD1D-J：Electric locomotive with three-axle bogies manufactured by CRRC Zhuzhou Locomotive for plateau operation as part of electro-diesel multiple unit CR200JS-G and electric multiple unit CR200J1-D [15][16]