为您找到"
SS4改电力机车平均管路泄露为什么会影响到制动缸压力?
"相关结果约100,000,000个
SS4改型电力机车控制管路系统3.1 正常运行时总风缸供风机车主风缸压缩空气由调压阀51经旋塞140调节至500kPa,经旋塞141142送至高压柜,经旋塞146送至发动机舱。单向阀108在一个方向上被单向阀108切断,其中一个单向阀10
ss4改电力机车平均管路泄露为什么会影响到制动缸压力? ... 法律; 手机答题; 我的; ss4改电力机车平均管路泄露为什么会影响到制动缸压力? 我来答 ... 中可以看出平均管泄漏就等于是作用管泄漏,作用管压力产生变化,从而控制机车的制动缸压力下降或压力 ...
第一讲ss4改型电力机车空气管路系统机车空气管路系统按其功能可划分为风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统四大部分。其中制动机管路系统是机车压缩空气用量最大、结构原理较为复杂的系统,将在制动机课程中讲述。本节主要介绍ss4改、ss9、ss7e型电力机车风源系统、控制 ...
ss4改型电力机车制动机运用中典型故障分析及改进措施-一、dk一1制动机的典型故障(一)均衡风缸压力控制故障机车制动机通过对均衡风缸的压力控制来实现对列车制动系统的控制,因此均衡风缸的压力控制是极为重要的。 ... 其作用的好坏直接影响到列车安全 ...
第一讲SS4改型电力机车空气管路系统(免费阅读).ppt,第一讲 SS4改型电力机车 空气管路系统 机车空气管路系统按其功能可划分为风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统四大部分。其中制动机管路系统是机车压缩空气用量最大、结构原理较为复杂的系统,将在制动机课程中讲述。
西安铁路学院SS4改电力机车毕业论文.doc. ... 在干线电力机车上,由于重联机车较少,因而一台机车故障后,会对整列列车运行产生较大影响,所以除一组乘务人员操纵一台机车外,在重联机车上可设专人进行监视,或发现故障时予以及时处理。 ... 当两节车重联 ...
第一讲 ss4改型电力机车 空气管路系统 一、ss4改型电力机车空气管路系统 ss4改型电力机车由两节完全相同的机车组成,每节机车均设置了一套完整的空气管路系统,可以单独运用,通过重联环节可实现两节或多台机车空气管路系统的重联。
第一讲 ss4改型电力机车空气管路系统-第一讲ss4改型电力机车空气管路系统机车空气管路系统按其功能可划分为风源系 统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路 系统四大部分。 其中制动机管路系统是机车压缩 空气用量最大、结构原理较为复杂的系统,将 ...
ss4改电力机车空气管路系统的检测与维修.doc,ss4改型电力机车空气管路系统的检查与维修 page page ii page i page i 摘 要 电力机车空气管路系统直接关系到机车和列车的运行安全,使机车重要的组成部分。空气管路系统按作用原理划分,由风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和机车制动系统四大部分组
SS4改电力机车空气管路系统的检测与维修.doc ... 同时,逆流止回阀又能保证所有重连在一起的机车总风缸内压缩空气压力一致,而不会由于各机车用风量不同造成总风缸内压缩空气压力不一致。 ... 、正常使用,电力机车上设置了一套专为这些气动电器提供压缩 ...