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斜拉桥二期恒载包括哪些?
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桥梁一期恒载,二期恒载是什么桥梁一期恒载是自主混凝土结构所产生的永久荷载，二期恒载是防撞墙、道板、轨道及声屏障所产生的永久荷载。 ... 2011-10-04 斜拉桥二期恒载包括哪些？ 12
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浅谈斜拉桥 设计计算及 ... 对于成桥后施加的荷载，如汽车荷载、二期恒载等而言，斜拉索确实相当于弹性支承。 ... 成桥后中跨四分之一跨度处的恒载弯矩为-11669kN-m，由跨中向塔方向数第二根索处弯矩为最大弯矩（绝对值最大），其值为-13257kN-m。 ...
1、桥梁一期恒载是自主混凝土结构所产生的永久荷载，二期恒载是防撞墙、道板、轨道及声屏障所产生的永久荷载。 2、桥梁的一期恒载就是自重，二期是铺装、栏杆、人行道、防撞栏之类的，在计算的时候软件自重会在成桥的时候自己计算了，二期就是要手动 ...
第四篇 斜拉桥. 第一章 概论; 第二章 斜拉桥构造与设计 ... 对于桥跨结构而言，结构重力产生的截面内力包括一期恒载 ... 一期恒载内力计算与桥梁结构施工方法密切相关，不同施工方法对应的恒载内力各不相同。二期恒载内力计算时，主梁结构已形成最终体系 ...
二期恒 桥动力响应的影响；Yau 等 对斜拉桥的车桥振动进 收稿日期：2010−08−28；修回日期：2010−11−16 基金项目：国家自然科学基金资助项目；铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G03117) 通信作者：郭文 华(1969−)， 男， 湖南常德人， 教授， 博士生导师 ...
第二节 斜拉桥的结构体系 第二节 斜拉桥的结构体系. 为适应不同地形地貌特征、气象条件、水文及工程地质条件、抗震要求等，斜拉桥的塔、梁、墩之间采用不同的连接方式，形成了斜拉桥的不同结构体系，影响了结构体系内部荷载的传递，因此，了解塔、梁、墩组成哪些结构体系是十分必要的。
The results show that the secondary dead loads can reduce the vibration frequencies of the bridge, though it hardly affects the displacement of the bridge, it has significant influence on the acceleration.%用多刚体模拟车辆,梁格法简化桥面板,以等效质量的形式施加二期恒载.基于车辆、桥梁空间振动模型,建立 ...
第4卷第8期011 年 8 月 中南大学学报自然科学版 Vol.4 No.8 Journalof CentralSouth UniversityScience and Technology Aug. 011 二期恒载对大跨度斜拉桥车桥耦合振动的影响郭文华 1 ，陈代海 1 ，李整 1 1. 中南大学土木工程学院，湖南长沙，410075； . 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室，湖南长沙，410075 摘要：用 ...
第四篇 斜拉桥. 第一章 概论; 第二章 斜拉桥构造与设计 ... 内力计算包括结构自重计算（一期恒载＋二期恒载）；设计可变作用内力计算；混凝土收缩、徐变引起的内力计算；温度引起的内力计算以及地基不均匀沉降引起的内力计算等。 ... （4）阶段4：二期恒载 ...